RSS icon Home
  • 20131012 夜访八里庄 - []

    版权声明:转载时请以超链接形式标明文章原始出处和作者信息及本声明
    http://www.blogbus.com/n-br-logs/236106762.html

    这两天环京赛弄得沸沸扬扬的,毕竟是今年UCI自行车世界赛事中的最后一环,也是不少车队解散前的最后一次世界级赛事,同时因为今年的赛道有仓米古道、白羊沟、高崖口和妙峰山,所以关注度很高。

    受此影响,昨天晚上,我觉得我那小破车放了又有些时日了,加之比我小十几天的Nacer Bouhanni竟然获得了红白绿三衫,感叹自己老得太快的同时又惋惜以前宅得太久,四五年都没有去过延庆,最远只是坐S2线到了八达岭去看红叶……百感交集,于是晚上九点四十多骑上我那小破车准备出去兜兜风。

    去哪儿好呢?万柳、颐和园新建宫门那一片已经走了不知道几遍,中关村、五道口一带既浮躁又无聊,大柳树、学院路、小西天、北海一带也已经寻访过,那看来只有把视线投向南面和西面了,在地图上量了半天最终决定沿着三环路到西钓鱼台然后到翠微路那儿折返,沿昆玉河北上从长春桥那儿下来,然后再去万柳那儿的招行还一下信用卡。全程大约12公里,回来还不会太晚。

    晚上的三环路车流还是依旧缓慢,紫竹桥那里主路甚至有拥堵的迹象,我也不知道说什么好了。从魏公村到玲珑路三环辅路路况不错,除去几处窨井盖周边有颠簸外。因此这一段也就骑得很快。自从暑假结束以来自己一直处在比较低迷的精神状态中,好久没有飆到过那么高的速度了,今天终于找到了上学期末每天晚上出去追晚霞时候的那种感觉,很好。

    不过后来本人犯了一个小错误,那就是提前右转进入了玲珑路。原计划是航天桥那儿右转的,还好玲珑路下一个路口还有一条支线道路去往阜成路。在玲瓏路上不慎又发生小车祸一起,这次无人受伤,因为没有发生碰撞……事故责任完全在对方,一个年过半百的老大爷,非机动车道中间有一根电杆,他从左侧走,我保持在右侧,前方是一个小区门口,那傻叉要右转,却竟然不看一下身后来车,也不知道“右侧先行”的交规,直接就打了方向,我只好急刹车,差点失去重心,要不是旁边有一辆停着的私家车我估计就要翻了。卧槽泥马勒隔壁的,还好我的小破车撑死了也就三十公里,再往上机械传动部分不行,要是我是五十公里的速度冲上来那岂不更加危险?看来在城区里骑行怪事的确多,因为傻逼多、二逼多。此次事故也给我们一个教训,那就是夜间骑行头灯、头盔等保护措施不可少,只靠车铃和尾灯还是不够安全。

    离开事发地点后继续高速骑行,说实话还真有点累人,不过主要表现在臀部和大腿肌肉酸胀,莫非是着力方式不对?另外发现自己的车把有点窄,把控起来有点不舒服,看来这小破车不久的将来是要换了……不过还是先等入了DAC二房再说吧。

    到了翠微路折返,开始沿着蓝靛厂南路南段北上。昆玉河在这里向东去往玉渊潭,所以只有北上才能是在水畔骑行。不过这一段蓝靛厂路自行车道设计的不太合理,主要问题是过立交的时候绕路和上下坡太集中——光是这两点其实倒挺适合骑行的,但是关键是没有路灯、没有警示牌、盲区太多,要骑快就要冒着与对面冲出来的车相撞的风险,所以一路上只能缓行+摇铃。

    就这样一会儿就回到了熟悉的长春桥,北京的天终究是凉了,从桥上俯冲的时候风嗖嗖的,不太舒服,有点凛冽。万柳路口不知怎么回事总是那么潮湿,奇怪。折向招行办完业务回寝休息,除了屁股有点酸以外无大碍,今天已恢复。看来这种兜风还是挺有意思的,以后可以尝试兜风去五路、苹果园啥的转转。

    路线:为公桥-万寿桥-紫竹桥-灵龙路-西钓鱼台-翠微路-八里庄桥-慈寿桥-车道沟桥-长春桥-蜂鸟小区-北洼路-为公桥

    长度:12.6公里

     

    分享到: